三分快三玩法:諾獎背後,中國鋰電池的得與失-非洲食人族

作者:三分快三玩法发布时间:2019年10月14日 15:13  【字号:      】

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【五名中国船员遇难】

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在有些人的印象里☆∟,電動車是最近幾年才發展起來的新鮮事物∟⊿。可事實上∴∟◇,電動汽車比燃油車出現得更早△π,直到1912年還在市場上佔有份額優勢∴∴,後來因為技術、成本等問題而被歷史淘汰□∵。

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隨着電池技術的不斷提高♂∵♀,車載鋰電池的競爭將日益激烈◇∴。未來,動力電池能量密度的提升和成本的下降,將成為市場競爭的焦點〇,也將是整個新能源汽車行業競爭的關鍵┊△。伴隨市場競爭加劇◇,一些低門檻、技術落後的動力電池企業逐漸被淘汰出局∴﹡,行業洗牌加速﹡。

中國的確是鋰電池大國□▽☆,然而諾貝爾化學獎花落英、美、日三位鋰電池之父的故事則告訴我們⊙∟,我們離鋰電池強國太遠了∟∟┊。

動力電池領域受全球新能源汽車市場快速發展帶動⊙∵⌒,成為近年來拉動全球鋰離子電池市場高速增長的主要因素⊙↑。高工產業研究院(GGII)資料顯示π,2018年全球鋰離子電池市場產量同比增長21.81%┊☆,達188.80GWh♂□∟,過去5年年複合增長率達27.12%◇。GGII分析認為π∴?,未來5年動力電池仍將是鋰離子電池行業增長最快的板塊⊙┊◇,其增長主要受全球各國及地區積極開發、推動新能源汽車帶動□⊙。

然而在最基礎和最核心層面▽,中國並不具備技術優勢π,甚至離日韓電池產業依然存在相當的技術差距♂。在很多業內人士看來﹡,中國動力電池與日韓的差距除了技術水平和製造工藝∴∟⊿,更大的差距主要體現在研發和管理端⊙⌒,比如在研發的重大技術突破方面☆☆,在電池製造的合格率方面∵﹡♀。

那麼▽⌒⊿,在鋰電池之後的新一輪電池技術爭奪戰中⊿,中國又做好準備了嗎♂∵♂?

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除了技術差距∴,我國動力電池市場也出現供應緊張和產能過剩並存現象π。數據顯示﹡,2017年中國動力電池產能已經超過了200GWh,但總體產能利用率卻只有40%☆﹡π。究其原因△,市場兩極分化明顯〇,高端優質產品供不應求┊,低端產能銷售困難π⊙♂,呈現出結構性產能過剩▽。

1983年∵,吉野彰提出了我們今天所知的鋰離子電池專利申請▽⊿,採用了原始概念並將其變得為安全♂♂♂,高效和可靠↑,為鋰離子電池的商用打下基礎□﹡。1991年日本索尼公司首次將鋰電池這個研發了20多年的產品推向市場﹡。

中國的確是鋰電池大國π,但我們離鋰電池強國↑∵,依然很遠□?▽。電動車將「鋰」推向高潮本屆諾貝爾化學獎花落鋰離子電池可謂眾望所歸☆。目前▽⌒,從主要應用來看◇,鋰電池集中在兩大領域:一是移動式產品◇,如手機、電腦∴▽,約佔鋰電池使用量的2/3左右♂,第二大領域便是車載電池∵↑。

吉野彰也表示◇▽,雖然中國和韓國正在崛起∵↑↑,但日本用於鋰離子電池的隔離層、正極和負極等業務仍表現強勁↑┊,最關鍵在於控制核心技術就好♂,雖然能控制下游最理想⌒⊿。

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如何從大國邁向強國▽☆△?我國動力電池技術水平已經快速提升△,部分指標已經達到國際先進水平⌒∟◇,主要表現在動力電池單體能量密度超過了每公斤240Wh⊿□▽,規模化生產使得動力電池的成本也在迅速下降∟〇,電池的單體已經從2012年的5元/Wh降到了目前的1元/Wh左右◇♀。

業內人士認為∴♂☆,中國企業進入固態鋰電池領域較晚⊙┊,且主要以科研機構或院校為支撐∵⊿,產業化進程較慢□↑♂。從全球來看□,歐美企業雖然在本輪競爭中失去了位置?,但正在為下一階段的競爭布局∟⊿,是潛在的強大競爭者?▽?。

隨後〇,古迪納夫則就這個難題進行技術突破△?,研發了可充電鋰離子電池⊙☆,並且領導項目組發明了可以量產的鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池技術♂□。

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