一家4S店銷售兩個品牌?PSA集團走上「元」計劃復興?-中国十大黑社会

                                                          2019年10月16日 18:09 来源:中国十大黑社会 编辑:1分彩官方注册

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                                                          【雪莉确认死亡】

                                                          其實對於法系品牌桿哥還是有感情在的┊△?,桿哥的第一輛車就是來自於標緻品牌⊙↑,這幾年標緻與先進品牌銷量持續下滑⌒,但是一直都表現出一種「頑強作戰」的態度⌒⊿﹡,更是讓桿哥覺得欽佩不已♂◇♀。相信大家看到這個標題的時候◇〇♂,都是和我一樣♀⊿♀,心頭一驚△⌒〇,在想法系車這又是什麼操作∟♀?近日π∴,神龍汽車在河南焦作新成立了一家4S店☆,開始同時銷售東風標緻和東風先進兩個品牌的車型∴☆。而這家4S店是神龍汽車在全國的首家雙品牌協同店♀▽♂,這意味着↑♀,東風標緻和東風先進的併網行動已正式開啟〇。

                                                          本文首發於微信公眾號:車市進言□⊿。文章內容屬作者個人觀點♂,不代表和訊網立場♀□♀。投資者據此操作▽∟,風險請自擔⊿□。

                                                          對於這種情況⊙?△,神龍汽車回應稱:「是為了展示兩個品牌不同的定位和文化」⊿∵,但是結合神龍汽車當下的處境∟,其為何要這樣做◇⌒,似乎不言而喻?。從新成立的雙品牌協同店看﹡♀,雖然位於同一店內⊿☆?,但東風標緻、東風先進兩個品牌的展廳有各自的入口▽▽☆,保持相對的獨立⊿◇。神龍汽車表示這是為了展示兩個品牌不同的定位和文化□┊♂。對消費者而言◇⊿,這種模式增加了到店后的可選車型;而對經銷商來說┊∴◇,則在財力、人力投入增加不多的情況下↑,顯著擴大了市場容量?,增強了競爭實力□,這對於轉型期的汽車經銷商來說∵,顯得非常有價值∵⊿△。神龍汽車表示☆﹡♂,目前雙品牌協同店處於試點階段∵□⌒。而在今後一段時間內⊿?,神龍汽車單品牌授權店和雙品牌協同店將是并行、共存的狀態?。

                                                          2019年9月◇,神龍汽車正式公布了以「元」為名稱的復興計劃﹡。該計劃主要分為三個階段:2019年π,開源節流☆↑〇,扭轉銷量下滑局面□,使公司的盈虧平衡點降至18萬輛以下;2020-2021年∟∟,進一步將盈虧平衡點降至15萬輛以下;2022-2025年⊙☆♀,投放更具備競爭力的新產品⌒π,使年銷量達到40萬輛的水平∴,實現神龍品牌的復興▽▽。雖然從表面上來看∴,神龍汽車此番操作↑┊,有些慌不擇路;但是事實上π?⌒,按照神龍汽車的復興"元"計劃﹡∴,其在2019年最大的目標▽⊙,就是要活下去﹡。

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