王傳福PK曾毓群:兩位電池大王的恩怨江湖!-中国金融资讯行业协会

                                          2019年08月25日 20:27 来源:中国金融资讯行业协会
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                                          到2003年♀,王傳福已經把比亞迪做成了國內第一、全球第二大手機電池製造商♂,成為中國「電池大王」♀。當時有一個形象的說法♂▽?,世界上每三個手機⌒♀,就有一塊手機電池是比亞迪生產的∵。

                                          對於普通人來說⊙,曾毓群的故事不是勵志♀π﹡,而是玄幻π┊⌒。一個從寧德小城走出的普通農家子弟♂▽,十幾年打拚∵⊙▽,再回到家鄉創業∵∟π,短短七年∟♂,就打造了一隻世界級的獨角獸企業◇。這在一般人看來▽,幾乎就是不可能完成的任務∵,偏偏曾毓群做到了⊙。

                                          比亞迪為什麼會被寧德時代後來者居上⊙▽﹡?業內普遍認為◇↑,比亞迪堅持押注磷酸鐵鋰電池出現戰略失誤π◇〇,2014年後三元材料電池興起⊿⌒∵,用磷酸鐵鋰+三元材料兩條腿走路的寧德時代趁機搶得了半個身位⊿。另一方面⊿∵,篤信「垂直整合模式」的比亞迪滿足於自給自足⊿〇┊,這一模式嚴重限制了比亞迪電池市場份額的再度擴大∴。

                                          由於2018年有30家動力電池企業關門⊿,寧德時代市場佔比高達42%□△,市場份額的急劇集中也引起了車企的警惕♂∟。因此一部分車企有意採購寧德時代之外的產品⌒∴,培養更多的供應渠道□⊿◇。王傳福在此時發動蓄謀已久的大反攻∵﹡◇,將比亞迪電池分拆上市⊙,無疑是最正確的選擇⌒?。

                                          與說話個性十足、大張旗鼓發起反攻的王傳福不同⊿,寧德時代的掌門人曾毓群很少在媒體露面〇∵△,接觸過他的記者評價其「低調、踏實、誠懇、有親和力」⌒﹡∵。這位低調的劍客自從2017年登頂后⌒,便在為這場意料之中的王位爭奪戰做着準備∴⊿。

                                          曾毓群的這一選擇∴〇,決定了他和王傳福將成為一生的對手◇▽。2004年♂☆,ATL不僅幫助蘋果解決了MP3鋰電池循環壽命過短的問題☆,成功進入了蘋果產業鏈↑,還在著名的三星爆炸門之後◇↑◇,成為三星首選供應商;OPPO「充電五分鐘♀?,通話兩小時」家喻戶曉廣告詞也要歸功於ATL♂〇。至此◇☆♀,ATL一躍成為全球最大的聚合物電池供應商△⊿。

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                                          是金子總會發光的∟∵☆,是錐子總會露頭的☆↑。從年輕的工程師到最年輕的研發總監┊,曾毓群很快迎來了他人生的第二次選擇:是和自己的總裁上司梁少康去做電池〇◇?還是去深圳一家公司做總經理∟?結果⊙⊙,他選擇了去做電池∴┊。

                                          「我今年50多歲♂,倘若60歲退休〇⌒,還有不到十年時間〇⊿☆。在退休前∟♂⊿,我會把比亞迪的框架和管理層委員會體制搭穩〇。若一切順利☆∵,那時比亞迪規模優勢形成☆♂,競爭對手就沒有機會∵↑。」王傳福說⊿。

                                          分拆完成後↑∴,獨立上市后的比亞迪第二事業部(動力電池業務部)財務將更透明?,價值更清晰♂⊙,並將在市場上以同等第三方的身份和寧德時代進行更加強烈的競爭□〇。而且沒有了母公司整車業務不利的拖累∵∵∟,業績上會更好看┊。

                                          與此同時┊♀☆,寧德時代也非常清楚原材料供應的重要性∴⊙◇。根據招股書顯示♂↑,寧德時代的上游材料供應商極為分散⊙。其中正極材料供應商多達9家?,三元材料為6家〇,隔膜也與5家企業開展合作⊙。2018年♂□,寧德時代還控股了NAL(北美鋰業)♂▽,在全球鋰資源的爭奪戰中再下一城♂。

                                          2017年﹡∵♂,雖然比亞迪電池業務表現不錯△⊿,同比增長19.37%∴∴◇,但其5.43Gwh裝機量卻被「後來者居上」的寧德時代超過將近一半π。就這樣◇,曾毓群乾淨利索的一劍封喉↑,王傳福穩坐的「電池大王」寶座從此易主□。

                                          雖然比亞迪的「競爭對手」數也數不清π﹡,但在電池這個戰場上π,人們更傾向於把他口中的競爭對手理解成——寧德時代∟▽♀。於是人們紛紛把目光轉向了現任電池大王——寧德時代的掌門人曾毓群♂◇,面對「覺醒」的王傳福┊⊿♂,曾大掌門該如何接招〇?

                                          2016年┊┊,比亞迪電池的出貨量達8.23GWh〇↑,位列行業第一∵∟∟。此時風光得意的王傳福並不知道♀┊,自己事業上的最大對手——曾毓群♂??,很快就會出現在他面前□☆。

                                          電池業務占寧德時代收入的近90%♂,因此守住電池市場是這場大戰的首要關鍵?↑。曾毓群深知⊿,想要長久守住自己的地位↑▽,單純依賴短期的市場佔比遠遠不夠⊙☆△。2018年﹡,寧德時代投入研發金額超過20億元〇,研發人員超過4000人⊙?。國內鋰電行業擁有博士學位的研究者☆∴,有近一半被他收入麾下♀▽。截止目前?♂,寧德時代主導和參與制定了超過40項標準∵△∟,擁有907項境內專利及17項境外專利〇?,正在申請的境內和境外專利合計達1440項⊙π⊙。

                                          在新品研發上〇ππ,寧德時代不斷嘗試提高現有的電池密度◇π〇,提供長續航的能力♂∟。目前⌒⊙,寧德時代的NCM 811/石墨體系電芯正在量產中∵⊙,據其稱該產品的單體能量密度為300wh/kg☆,系統能量密度達180wh/kg♀⊙,可覆蓋500KM左右的主流車型♂。

                                          早在2017年4月△□﹡,曾毓群就給旗下員工群發了一封題目為《豬真的會飛嗎﹡□?當颱風走了?♂♀,豬的下場是什麼┊♂♂?》的郵件警告員工居安思危△。

                                          其次◇△π,由於分拆上市具有「一種資產、兩次使用」的效果∟,因此比亞迪第二事業部的分拆上市⊙↑☆,將使得母公司獲得資產溢價☆□,公司的資產估值也將隨之提升♀,並繼而促進公司股價的上漲┊,其融資能力也將得到明顯增強┊∵。

                                          面對捲土重來的王傳福⌒♂,曾毓群正在王座上持劍而立嚴陣以待?⊙π。我們可以預見⊙∟,雙方這場大戰必將戰火連綿⊙。等唱完這場雙雄會△□,明年△∵⊙,他們還將迎戰渡海西來的日韓高手π,那將是一場更殘酷更血腥的世界格局之戰┊,到時候▽,世界電池版圖上┊,誰才是真正的傲視群雄的王者◇∵?且讓我們拭目以待∴!

                                          短短几年之間﹡,寧德時代從近200家動力電池企業當中脫穎而出□,超過松下、LG化學、比亞迪等行業前輩♂?∵,一躍成為全球鋰電池銷量冠軍?△⌒,從此走上了世界舞台的中心┊□┊。不過〇,如果可以選擇〇,一貫低調的曾毓群也許更喜歡暗戳戳地悶聲發著大財☆☆。

                                          比亞迪董事長王傳福這個時候〇┊,距離他兩千多公里的曾毓群正在廣東東莞做工程師↑,兩人都未曾想過彼此的命運將有所交集π☆△。依靠技術拆解和再造☆△□,王傳福從1995年生產大哥大使用的鎳鎘電池開始⊿□,到成為了電池行業的領導者⌒▽〇,只用了三年時間∵♂♂。當然〇,這要感謝1998年亞洲金融風暴、全球電池價格暴跌帶來的商機﹡△∴。因為這使得比亞迪的低成本優勢得以充分發揮♂,飛利浦、松下等都轉向比亞迪採購電池∵〇。

                                          2003年1月π,王傳福以2.7億元收購秦川汽車77%的股權↑,高調進入汽車業?。外界看來□π,他自信到狂傲?♂。即便是他身邊最親近的高管┊♀∴,也一直在勸他不要做汽車⊿♂,但王傳福堅決聲稱♂∟,「我干這件事是堅定不移的∵。」

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                                          作者 | 潘望這樣「技術封鎖」式的做法⊿♂,給了寧德時代天大的機會?,讓曾毓群一路登頂封王⊙∴。現如今⊙,王傳福終於意識到了問題的嚴重性⊙⊿△,試圖彎腰撿起那丟失的王冠◇☆△。

                                          2019年上半年∴,寧德時代和比亞迪電池裝機量分別為13.85GWh和7.36GWh∵,排名沒有發生任何變化⊙。鬱悶的王傳福┊♂,在反思比亞迪自身問題的同時⌒☆,也在謀划著一次大反攻⊿,這兩個男人之間的戰爭⊿,註定將精彩無比⌒。

                                          從2018年底〇,王傳福開始加速推進電池業務的分拆⊙△,對於其一直押寶的磷酸鐵鋰電池和後來開始涉足的三元鋰電池♂∟,比亞迪都都將全面向市場所有車企供貨⌒♂△。在王傳福的戰略設計中⌒,亞迪會將把汽車電池業務分拆為一家獨立公司♀,並將於2022年底前上市〇△┊。

                                          2018年?⊙∟,寧德時代和比亞迪的電池裝機量分別為23.43GWh和11.43GWh⊙∴☆,佔據全國電池總裝機量第一和第二的位置♀♂。同年6月↑☆,寧德時代24天的過會時間打破了國內記錄π◇π,九個漲停板之後↑⊿△,寧德時代市值突破1700億┊。此後身披金甲腳踏五彩祥雲而來的曾毓群每次登場♀⌒∟,都讓無數股民為之獻上自己的膝蓋⊙。

                                          當然〇⊿,那時的曾毓群再天才也想不到﹡,正是這個決定△□♂,讓他幾年後成功戰勝比亞迪將王傳福的王冠打落在地☆。只能說□♂♂,這一切都是命運的安排□∟。

                                          寧德時代董事長曾毓群2016年▽,國家工信部發佈了動力電池企業「白名單」〇﹡△,將日韓企業擋在補貼門外?,寧德時代成為補貼政策的最大受益者⌒⌒π。不得不說﹡↑∴,電池是個很神奇的東西◇⌒,它隱匿在各行業之後?〇,平時不顯山露水﹡↑,是個關注度極低的行業☆□。即使在科技部發佈的《2017年中國獨角獸企業發展報告》中☆,寧德時代在螞蟻金服、滴滴出行、小米、阿里雲、美團點評之後位居第六♂〇⊙,在圈外卻仍然鮮為人知▽。

                                          本文首發於微信公眾號:華夏能源網☆⊿⊿。文章內容屬作者個人觀點▽□□,不代表和訊網立場〇。投資者據此操作∵,風險請自擔⊙∵☆。

                                          他在郵件中這樣寫道:因為國家希望電動汽車上能有顆中國芯♀⊙♂,因為中國政府提供了豐厚的補貼政策?⌒,因為中國是世界上最大的汽車市場↑,所以我們才是行業的佼佼者〇〇。當我們躺在政策的溫床上睡大覺的時候⊙π↑,競爭對手正在面臨生死關頭玩命的干□,一進一退期間的差距可想而知♀∟。我們有無想過♂◇⊙,如果外國企業下半年就回來﹡◇↑,我們還可以矇著眼睛睡大覺嗎∟?國家會保護沒有競爭力的企業嗎∵?答案不言自明?。

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